全新领克01的使用感受，看完你就明白这款SUV的优秀了

在去年，领克01迎来了它的中期改款，全新领克01的到来让领克01时隔两年月销量重新成为整个品牌的SUV销量担当。一款车型在一次中期改款之后，销量强势反弹，在汽车市场中其实并不多见。能实现这一点，一定是因为全新领克01足够优秀。

全新领克01，都市对立美学设计依然足够潮流。年轻消费者专属的张扬，和独具匠心的靓丽完美融合在一起，在保留辨识度的同时更加深入人心。而全新领克01在外观上相较于老款领克01也有着一定的改动：一是前后保险杠进行重新设计，采用了领克03、领克05上面那种直线条设计，前导风口也带来了更好的空气动力学；二是前进气格栅从早先的条形设计换用了网格状；三是尾部双排气采用了外露设计，更有运动感。

值得一提的是全新领克01换用了双透镜高性能LED大灯，与奥迪、宝马车型采用同样的大灯模组设计方案，让大灯的光学表现十分优良。其亮度是领克所有车型里面最亮的前大灯组，主要是因为全新领克01也会出口到欧洲，需要更高的亮度以满足欧洲法规。

而全新领克01的内饰也是可圈可点的，全新豪华科技座舱，采用一体贯穿式设计，更显时尚潮流质感。材质的运用和搭配是领克一贯的优势，这点在领克01上同样展现的淋漓尽致，金属、真皮、翻毛皮等各种用料相当扎实，对于细节方面的追求确实没得挑。不仅如此，全新领克01使用的都是量化的内饰材料，有利于保护资源、环境和气候，能实现100%可回收利用和较低的CO2排放、VOC排放。

并且，全新领克01还搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，能够实现8倍性能提升、0.2秒地图拖拽延迟、6大定位系统支持，在自驾途中，也能为用户带来更智能的人车交互体验。

而全新领克01最大的亮点当属它的内在，相信许多朋友在看到全新领克01的动力总成之后会称赞。全新领克01搭载了源自Drive-E系列的 2.0TD T5发动机和爱信8AT自动变速箱的高效动力组合，最大输出功率为254马力，最大扭矩为350N·m，百公里加速仅6.7秒，单纯这样说一款车型大家可能没什么实感，但是我们横向对比一下同级别的其他SUV，你就发现全新领克01究竟有多优秀了。

全新领克01有4种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、越野，按下并转动换挡杆右侧的DRIVE MODE旋钮即可调整，在仪表盘上也能看到当前驾驶模式的icon显示。我当时在使用运动模式记忆犹新，调到运动模式，立刻会感受到几个变化是油门踏板的响应会更灵敏，转向手感的力度会更沉。这种模式在市区、高速上并没有特别的感受，但是在你上盘山路时，就会明显不一样的感受，操控起来既轻快又稳重。

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