标配全时四驱的斯巴鲁SUV究竟硬实力如何!

一些消费者在购买SUV时，往往会纠结是否要增加预算，从而拥有四驱系统，以获得相比两驱更好的通过性与操控性。针对“选择困难”这个痛点，斯巴鲁旗下的SUV就能够很好解决，因为这些SUV均标配了左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）。

除了全系标配四驱系统以外，斯巴鲁的SUV配备了左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）还可通过中央差速器，让四个车轮时刻都能被分配到动力。反观与斯巴鲁SUV同价位的其他车型，绝大多数只提供适时四驱作为选配，通过性就要略逊一筹。

俗话说：“台上一分钟，台下十年功”，斯巴鲁四驱的强大，离不开其深厚的技术底蕴与积累。自1972年开始，斯巴鲁首款四驱车型LEONE 4WD投放至市场中，成为日本国内首台四驱乘用车，也标志着其在四驱系统的起点。如今，斯巴鲁已在四驱系统领域深耕50年，让四驱成为品牌鲜明的标签同时，也是让消费者青睐的核心竞争力。

具体来看，左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）是与斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)紧密联系在一起的。所谓左右对称就是四驱系统的传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，犹如汉字中的“工”字。相比同价位的SUV车型，得益于良好的重力分布，斯巴鲁的SUV要具备更好的操控性，弯道中的车身更稳定，乘坐人员也就更舒适。

这套左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）一大特点就是主动，其可根据不同工况按照相应的比例分配给前后轮。正常工况时，车辆会保持前后轮60:40的比例行驶。当系统监测到前轮打滑时，其会增加后轮的扭矩确保动力输出，确保车辆的通过性。

当遇到较为极端的路况时，还有一个称之为X-MODE的“绝招”。升级版X-MODE是进一步控制车辆的发动机，变速箱以及车辆动态控制系统，来实现更好的动力输出与前后轮扭矩分配。例如在积雪或崎岖不平的路况，轮胎在斜坡上空转并且难以脱离，可选择升级版X-MODE的[SNOW/DIRT]模式，车辆便能从容脱困。

此外，当升级版X-MODE系统在开启时，车内屏幕会显示车辆的倾斜角度，让驾驶员能了解到外界的真实状态，能更好地进行下一步操作。

由此可见，在左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）的赋能下，斯巴鲁的SUV能为用户提供安心与愉悦的驾乘体验。值得一提的是，斯巴鲁作为一家“以人为本”的企业，其不仅在产品层面能让用户拥有优质体验。

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斯巴鲁在品牌创立以来的60年间，坚持独特技术，努力打造个性之车。以向使用者提供“安心与愉悦”驾乘感受为目标，一方面在开发、设计、制造等各个环节以一丝不苟的态度追求汽车生产的精湛技术，一方面努力追求汽车技术的突破与创新。现在，斯巴鲁旗下车型以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）、水平对置发动机（SUBARU BOXER）、EyeSight驾驶辅助系统和斯巴鲁全球化平台（SUBARU GLOBAL PLATFORM）这四大核心技术所构建的高安全性、卓越行驶性以及舒适驾乘感受，争取为每一位使用者带来“安心与愉悦”的用车体验。

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